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      <title>ゴルフクラブの選び方　初心者でも安心！</title>
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      <description>ゴルフクラブに関する情報サイトです。ゴルフクラブの選び方、人気ランキング情報、評価、激安、買取情報、種類、手入れ方法、通販、価格など、ゴルフクラブ選びの参考にして下さい。</description>
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         <title>パター選びのポイント</title>
         <description>ゴルフで大切なのは、パターです。そのパターを選ぼうとする際に初心者の方だと、数多くあるパターの中から、何を基準にして、自分にあったパターを選べば良いのか分からなくなると思います。そこでパターを選ぶ際のポイントをご紹介してみたいと思います。

【パター選びは、構えやすいかどうかがポイント】
まず実際にパターを握り、パターを構えてみましょう。まず、振りやすいかどうか、また、実際にボールを打つ平たい面（フェース）が目標とする方向に向きやすいかどうかの2点をまずは、チェックする様にして下さい。次に、パターの長さも重要で、パターは概ね33から35インチ程度の長さが一般的に販売されている長さですが、身長が普通位の場合は33から34インチ程度のパターが理想的ですし、180センチを超えるような、身長の高い人には34から35インチ位の長めのパターを選ぶようしてみましょう。

【初心者でも、プロモデルのパターを選んでもＯＫ】
ゴルフクラブ選びでは、アイアンやドライバーについては、初心者がプロモデルを使用すると、難しすぎて使いこなせないと言われることが多いかと思います。しかし、パターに関しては初心者でも、プロモデルでも充分に使いこなす事が出来ます。そのように考えた場合、新品にこだわる必要もなく、中古のプロモデルを選ぶというのも、1つの選択肢となります。中古のパターを使う利点としては、プロモデルのような良い物を割安で手に入れる事が出来ることです。

パターはグリーンでカップインさせる時に使われる、まさに最も重要なクラブです。ドライバーで300ヤード飛ばしても、グリーンのカップ手前で1センチを転がしても、1打は1打だからです。そのように、クラブの中でも大切なパター選びは慎重に自分にあったものを選びたいものです。パター選びは、新品でも中古でも良いと思います。何軒かのゴルフショップを回ってみて、店員さんの意見を聞き、是非自分にあった、理想のパターを探してみてください。</description>
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         <pubDate>Fri, 07 Aug 2009 01:21:34 +0900</pubDate>
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         <title>ゴルフクラブの選び方　ポイントは「バランス」</title>
         <description>初心者に限ったことではありませんが、ゴルフクラブを選ぼうとする際には、よく、「バランス」が大切であると耳にします。しかし、そもそもゴルフクラブの「バランス」とはどのようなも意味を指すのでしょうか。

ゴルフクラブのカタログには、「Ｄ０」「Ｄ１」「Ｄ２」と言った記号が、仕様、スペック欄に記載されているのを目にすると思います。これはが、ゴルフクラブの「バランス」を示している記号なのです。カタログのスペックには、バランスを示す記号の他に、クラブの番手、重量、長さ、ライ角、ロフト角と言ったクラブの大切な情報が記載されています。
「Ｄ０」「Ｄ１」「Ｄ２」とはバランスの数値の事を指しているのですが、このバランスを示す数値とは何の数値の事を指しているのかご存知でしょうか？　この数値はゴルフクラブの重量バランスを表した数値で、Ａ～Ｆ、０～９を組み合わせ、Ａ１、Ｃ０～Ｃ９、Ｄ０～Ｄ２、Ｆ９と言う様に低い数値程、クラブの重量は軽く、逆に高い数値になればなるほど、クラブのヘッド重量は重くなっていく為に、クラブの重心が偏ってしまうので、人によっては、クラブが振りにくいと感じる様になりわけです。
ゴルフクラブの「バランス」とはスイング時の重さのバランスと言って良いと思います。分かりやすく言うと、同じ重量のクラブでも「Ｃ０」と「Ｄ２」では振った時に「Ｄ２」の方が重く感じると言う事です。

クラブの重量バランスを選ぼうとする際の目安は、女性で「Ｂ９、Ｃ０」辺り、男性で「Ｄ１、Ｄ２」辺りが一般的であるといわれています。
このように、ゴルフクラブのバランスは、ゴルフクラブを選ぼうとする際に、とても大切なポイントとなる事がおわかえりいただけることと思います。
ゴルフクラブを実際に振ってみた時に、もし軽く感じるようであれば、バランスを重くしてみたり、逆に、振った感触が、重く感じるようであれば、バランスを軽くしてみたりと、細かく調整してみることで、自分に合ったバランスのクラブを選ぶ事が出来ますので、是非試してみてください。</description>
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         <pubDate>Fri, 07 Aug 2009 01:18:30 +0900</pubDate>
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         <title>ゴルフクラブの種類と飛距離の解説</title>
         <description>初心者の方が、ゴルフクラブを選ぼうとする際に、ゴルフクラブにはどのような種類があって、どのような飛距離があるのかを知っておくべきではないでしょうか。こちらでは、ゴルフクラブと種類の関係についてご説明してみたいと思います。

ゴルフクラブの種類には、大きく分けて、「ウッド」と「アイアン」の２種類があります。ゴルフクラブには、それぞれ２番、３番、５番などの番号が振られていて、その番号が小さい程、ボールの飛距離が長距離飛ばせる様な作りになっているのです。

また最近では「ユーティリティ」と呼ばれる、「ウッド」と「アイアン」の中間的な特徴を持った種類のゴルフクラブが登場しており、ゴルフクラブを選択する際の選択の幅が拡がってきております。
以下に、これらのクラブの特徴を簡単に説明します。

【ウッド】
ゴルフというスポーツができて、専用のクラブが作られた当初はヘッドの部分が木製だった為に、この名前が付けられました。しかし、今では技術も進歩していて、ヘッドの部分は、ウッドから、メタル、チタン、カーボン、などの様々な素材が使われる様になってきています、しかし、呼び方は変わらずに「ウッド」と呼ばれています。
ウッドクラブは１番(ドライバー)～９番までありますが、１番、３番あたりを指す場合が一般的です。

【アイアン】
ウェッジと呼ばれる短距離を攻める際のクラブでヘッドのフェース面に角度が付けられているのが特徴です。その角度によって、ボールが高く打ち上げられ、あまり飛距離がでずに、ピンや狙ったポイントにボールを運ぶことができるのです。これらアイアンの中には、ピッチングウェッジと言うグリーン周りからカップへ寄せるために使用するクラブや、バンカーに入ってしまったボールを抜け出すための、サンドウェッジと言うクラブなどもあります。

【ユーティリティ】
ウッドとアイアンの中間的な特性を持っており、機能的にも形状的にも中間的な感じになっています。飛距離を飛ばすのも、ボールを高く上げるのも、比較的簡単だと言われています。ですから、ゴルフ初心者にも扱いやすいクラブと言えるのではないでしょうか。

このように、クラブの特徴をよく踏まえた上で、ゴルフクラブを選ぶ様に心がけましょう。</description>
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         <pubDate>Fri, 07 Aug 2009 01:15:17 +0900</pubDate>
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         <title>ゴルフクラブを選ぶ時の要素</title>
         <description>ゴルフを始めて間もない初心者が、ゴルフクラブを選ぶ時、このクラブはどんな用途でどの様な使い方をされるべきクラブなのかと言う事をきちんと認識しておくと言う事はとても大切な事だと思います。

まずゴルフクラブを選ぶ時の要素としての知識ですが、以下の様な知識は基本的な事ですので覚えておく様にしましょう。

・ロフト　　・フェース角　　・シャフト　
・ヘッド　　・バランス　　・ソール　　・重量

等です。これらは、クラブを選ぶ際に、外すことのできない、大切なゴルフ用語ですので、是非覚えておきたいものです。

ゴルフクラブの中でも、「ドライバー」「FW（フェアウェイウッド）」等は種類、使い方共に多様化してきている為に基本的な事はせめてきちんと把握しておく様にしておきましょう。
なぜなら、一昔前と違って、最近のゴルフに対する技術進歩は日進月歩であり、特にドライバーの技術進歩には目覚ましい物があります。もし、「ドライバーの飛距離がどうしても伸びない」と悩んでいる方がいたら、思い切って、ドライバーを最新の物に買い替えてみてはいかがでしょうか。もしかすると、ドライバーを買い換えることで、悩みが一気に解決してしまうかもしれません。

ちなみに、最新の、ドライバーの傾向を見てみましょう、最近作られているドライバーはチタンを使っている物が主流となってきています。チタンの｢軽量｣と言う特徴を生かして、ヘッドは大型化の傾向にあります。このように、ヘッドが大型化することで、スイートエリアが、格段に広がっていることを実感することが出来ると思います。次に低スピンになる様な構造になっていて、高い弾道でボールの飛距離が出る様な仕組みになっています。
このような情報を頭にいれておいてから、ゴルフクラブのカタログや、ゴルフ雑誌を見てみると別の視点からゴルフクラブを見ることができてまた、ゴルフの楽しみが増えるのではないでしょうか。</description>
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         <pubDate>Fri, 07 Aug 2009 01:04:02 +0900</pubDate>
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         <title>ゴルフクラブの選び方【シャフト】</title>
         <description>初心者のために、ゴルフクラブのシャフトの選び方について簡単に説明してみましょう。
ゴルフクラブのシャフトには様々な種類がありますが、大きくは、スチール素材のシャフト、カーボン素材のシャフトの２つの種類に分ける事が出来ます。

例えば、カーボン素材のシャフトは、その柔軟なしなりと、軽さなどに特徴があり、ドライバーなど、飛距離を稼ぐクラブに主に用いられます。
アイアンシャフトは、飛距離にはあまりこだわらずに、ボールの正確なコントロールが要求されるクラブなどに主に用いられます。価格の面から見てみても、カーボンに比べて安価であることなどから、スチール素材のシャフトが主流となっています。

どのようなシャフトを選ぶかによって、スイングやフィーリングなど様々な影響を受けます。
現在使っているシャフトを替えようとする場合であれば、一般的な方法としてはヘッドのスピードとスイングの仕方によって、代替シャフトを決めるようにするのが一般的です。

例えばヘッドスピードが早く、パワーの有る人が選ぶ場合には、硬めのシャフトで、トルクの数値が低く、重量もそこそこに有った方が良いとされています。また、ヘッドスピードが早くても、あまり力が無いという人の場合には、硬すぎないシャフトを選び、トルクも中間の値を選ぶのが良いとされています。
また、ヘッドスピードが遅い人の場合には、シャフトは軟らかめで重量も軽めの物を選びましょう。
ボールが上がりやすいシャフトを選びたいという場合には、キックポイントが先に設定されている物が良いと思います。
まずは、近くのゴルフショップに行って、ヘッドスピードを測ってもらい、自分にあったシャフトを選んでみてはいかがでしょうか。</description>
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         <pubDate>Fri, 07 Aug 2009 01:00:28 +0900</pubDate>
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         <title>ゴルフクラブの選び方【シャフトのフレックス】</title>
         <description>ゴルフ初心者の方のために、ゴルフクラブのシャフトのフレックスについて紹介してみましょう。シャフトの『フレックス』とはシャフトの硬度の事を指しているということはご存知のことと思います。まずはゴルフクラブを選ぶ時に参考となるシャフトのスペックの表示方法を主なゴルフクラブのメーカー毎にご紹介してみます。

【ウィルソンのシャフトフレックス表示方法】
フレックス:Ｒ－ＳＲ－Ｓ－ＳＳ
シャフト重量:４８－５２－５８－６６
トルク:５．３－４．９－４．４－３．７
キックポイント:中－中－中－中

【ダンロップのシャフトフレックス表示方法】
フレックス:Ｓ－ＳＲ－Ｒ－Ｒ２

この様に、ゴルフクラブのメーカーによって、シャフトフレックスの表示方法が異なるということが判ります。ですから同じ「Ｓ」と言うフレックスでも、メーカーによっては全然違う硬さになってしまいますので、クラブを変える場合などは、メーカー毎のフレックスの違いを把握してから選ぶようにしなければなりません。またシャフトの素材やトルクによっても、打った時の感覚は全くと言っても良いほど、変わってきますので注意が必要です。

ゴルフクラブを選ぶ時には、この硬度やフレックスの表示については、参考程度に留めておいて、まずは候補となるクラブを実際に試打して、ヘッドスピードを測ってみることをオススメします。

例えばヘッドスピードが遅い人の場合には硬いフレックスのシャフトよりも、柔らかめのフレックスのシャフトの方が適していますし、実際に、フレックスを下げてみたら、以前よりも飛距離が伸びたと言う例もあります。まずは、同じクラブでも、いろいろなシャフトフレックスのクラブを試打してみることでしょう。

しかし、全くクラブを握ったこともない初心者の方は、シャフトフレックスや、硬度と言っても、どのようなものかピンとこないところもあることだと思います。そこで、ある程度経験を積んで、知識がある人と一緒にクラブを選びに行ったり、ゴルフ専門店の店員さんに色々と質問してみてから、自分に合ったクラブを選ぶようにすると、間違いがないと思います。それとたとえクラブを握るのも始めてという方でも、キチンと試打してみて、ヘッドスピードなどを測定をしてもらう事が大切です。恥ずかしがらずに、きちんとスイングを測定してもらって下さい。</description>
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         <pubDate>Fri, 07 Aug 2009 00:58:23 +0900</pubDate>
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         <title>ゴルフクラブの選び方【シャフトのキックポイント】</title>
         <description>ゴルフ初心者がゴルフクラブを選ぶ時に参考にするのが、カタログやお店に陳列してあるクラブに表示されているスペックだと思いますが、そのクラブのスペック中でも今回は、シャフトのキックポイントについて説明してみたいと思います。

ゴルフクラブのシャフトには色々な性能があります。その中でも特に重要なものが『キックポイント』です。
キックポイントとはクラブを振った時にシャフトがしなりますが、その頂点のポイントの事を指しています。
また、キックポイントは「フライテッド」や「番手別フロー」と言った表現法でも表現される事がありますので覚えておいてください。

では、なぜ、キックポイントがクラブ選びに大切なのでしょうか。
キックポイントが出来る位置でボールを打った時の弾道がかなり変わります。例えば、同じ様なスイングをしたとして、キックポイントがヘッド寄りに来た場合には、弾道が高くなります。逆に、キックポイントが手元寄りになった場合、弾道は低くなります。つまり、キックポイントが変わる事で、ボールが打ち出される角度が変化するからなのです。

【キックポイント：先調子】
・ローキックポイント、ＬＫとも表現されます。高い弾道でボールを打ち出す事が出来ます。

【キックポイント：中調子】
・ミドルキックポイント、ＭＫとも表現されます。中くらいの弾道で、ボールを打つことができ、市販されているクラブの主流になっています。

【キックポイント：手元調子】
・ハイキックポイント、ＨＫとも表現されます。低い弾道でボールを打ち出す事が出来ます。

また、アイアンの種類次第でキックポイントが変わる、フライテッドなどもあります。
どちらかと言うとロングアイアンには先調子（ローキックポイント）の方が飛距離は伸びますし、コントロールが要求されるショートアイアンには手元調子の方が良いとされていますので、クラブを選ぶ時の参考にしてみてください。</description>
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         <pubDate>Fri, 07 Aug 2009 00:55:37 +0900</pubDate>
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         <title>ゴルフクラブの選び方【シャフトのトルク】</title>
         <description>初心者が、ゴルフクラブを選ぼうとする時には、何を基準にして選んだら良いのか悩むことが多々あると思います。ここではゴルフクラブのスペックの一つである「シャフトのトルク」について説明してみましょう。
まずは、「シャフトのトルク」とは、どのような意味かを説明します。簡単に言うと「ボールを打つ時のクラブの捻れ具合」というような意味になるのですが、ゴルフに慣れない方などには、分かりずらいと思いますし、これは無理もありません。

ボールをクラブで打った瞬間にかかる力というのは、まずは、ヘッドからシャフトに力が伝えられます。
しかし、ボールが当たる場所と言うのは、直接にはシャフトではなくヘッドです。ですからヘッドはボールが当たった瞬間にシャフトに接続している面から、回転しようとする力が働くのです。しかし、実際には、ヘッドは回りませんので、シャフトの方に「捻れ」と言う現象が発生する訳です。このインパクトの瞬間の捻れ具合を数値で表現したものが「シャフトのトルク」ということになります。
この捻れると言う行為、これは飛距離や弾道、インパクト時のフィーリングにも大きな影響を与えます。

この、捻じれ具合であるトルクにも「ハイトルク」と「ロートルク」の二種類があります。ハイトルクは捻れ度が大きいという事を示しており、ロートルクは逆に捻れ度が小さいという事を示しています。数値で表すとハイトルクは４以上、ロートルクは３以下と言ったような感じです。
例えばクラブのフレックスが硬い場合で、ハイトルクのクラブを使った場合のインパクトは軟らかなフィーリングですし、フレックスが軟らかい場合で、ロートルクのクラブを使った時のインパクトは硬めのフィーリングとなります。一般的には、女性の場合はハイトルクのクラブシャフトを選ぶのが良いとされていますので、是非参考になさってください。</description>
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         <pubDate>Fri, 07 Aug 2009 00:52:23 +0900</pubDate>
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         <title>初心者のためのクラブの選び方</title>
         <description>ゴルフ初心者は、まず、自分に合ったクラブを選ぶことが最も大切です。
それには、自分がどう言うスイングをしているのか見極めるということが大切であることはいうまでもありません。その上でクラブを選ぶというのが理想ではありますが、なかなか自分のスイングを見極めるというのも難しく、自分に最適なクラブを見つけると言うのはとても困難な事です。

しかし、思ったよりも簡単に、自分に合ったクラブを見つける事が出来る場合があります。その方法とは、ゴルフショップに行って、実際にクラブを試打してみて、店員さんと一緒に自分に合ったクラブを選ぶという方法です。
ゴルフショップには大抵ネットの張られた試打スペースがあり、ヘッドスピードを測定したり、自分のフォームを確認したりすることができます。これらの設備により、自分おスイングに関する様々なデータを測ってもらう事が可能となります。これらのデータを参考にしながら、店員さんに自分に合ったゴルフクラブの候補をいくつか提案してもらい。それを使ってまた試打し、測定しての繰り返すことで、てベストマッチとなるクラブを見つける事が出来るのです。

このように書いてみると、自分に合ったクラブを探すのは、とても簡単な作業の様に思えてきますが、実際には、初心者の方の場合などには、恥ずかしさから、なかなか店員さんに聞きにくかったり、試打するのもいやという方が多いというのが実情です。しかし、恥ずかしがらずに、勇気をもって店員さんに願いすれば、相手も仕事ですし、それによって、クラブが売れればよいわけですから、快く測定してくれるますし、クラブの特徴などの説明もわかりやすく、きちんと説明してくれるはずです。この恥ずかしさの壁をやぶってしまえば、自分に合ったクラブを見つける事はそう、難しいことではないのです。

しかし、ゴルフクラブを選ぶ際に何より気をつけておきたいことがあります。それは、気持ちを落ち着かせてからじっくりと考えてクラブを選び、購入すると言う事です。
例えばやさしい店員さんが丁寧にクラブの説明をしてくれて「これが一番良いですし、今ならキャンペーンでお得です」などと言われてしまうと、どうしても買いたくなってしまうものです。
ゴルフクラブは決して安い物ではありません。ですので、買ってしまいたい思いをぐっとこらえて、一度家に帰り、よく考えた上で購入するのが良いと思います。WEBなどで、そのクラブの評判や口コミ、価格の相場を調べたりするのも大切です、そうすることで、気持ちの整理がつき、納得してクラブを買う事が出来るからです。
また、別のショップに何食わぬ顔で行って、再度測定してもらったり、ほしいクラブの特徴を聞いたりするのも良い方法です。</description>
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         <pubDate>Fri, 07 Aug 2009 00:39:27 +0900</pubDate>
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         <title>ゴルフクラブ選びタイミングと時期</title>
         <description>ゴルフクラブを選ぶ際に、最も重要なポイントは、自分のスイングに合わせたゴルフクラブを選ぶ事という事です。もし、自分のスイングにピッタリと合ったゴルフクラブを見つける事が出来たとしたら、ゴルフは確実に上達していくことでしょう。

では自分のスイングに合った、ゴルフクラブを選ぶには、ゴルフを始めようとする方なら、どのような時期がベストなのでしょうか？

ゴルフクラブを選ぶ際に、一番適した時期としてお勧めしたいのは、自分のスイングがある程度固まってきてからです。例えばゴルフスクールなどでゴルフスイングの基礎から学び、ある程度スイングが出来るようになった頃がクラブを選ぶ最適な時期なのではないでしょうか。

ゴルフスイングが固まっておらず、スイングもまともに出来ないような状態で、自分のスイングに合ったゴルフクラブを選ぼうとするのはかなり、困難な事で、ゴルフクラブ選びの重要な要素となる、ヘッドスピードなども固まっておらず、、何も測定出来ないと言う事になってしまいます。

ですからゴルフスイングの基本的な事や、グリップ、アドレスなどといった基礎をしっかり身に付けて、身体にスイングを叩き込みことがまずは大切です。その上で自分のスイングに合ったゴルフクラブを選ぶようにすると、おのずと自分に合ったゴルフクラブを見つける事が出来るようになるのです。

でも10数本あるクラブについて、全ての種類のクラブについて、スイングが出来るようになってからクラブを選びに行くとなると、時間がかかって仕方がないので、クラブの中でも自分が一番振りやすく、最も慣れてきたと思えるクラブを選び、そのクラブでデータを測定してもらってから、全体のクラブを選ぶのがいいのではないかと思います。

他のクラブは後から練習して、その得意なクラブのレベルまで持ち上げれば良いのです。ちなみには、パター選びはまた別の着眼点がありますので、ここではスイングの対象から除くようにしましょう。

ゴルフクラブを選ぶタイミングのまとめとして、「自分のスイングの形がある程度出来上がったタイミング」と言う事を念頭に置き、ゴルフクラブを選ぶようにしましょう。</description>
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         <pubDate>Wed, 24 Jun 2009 09:54:30 +0900</pubDate>
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